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P.Q : parti québécois (une sorte de parti socialiste local dont les représentants passent leur temps à se mettre sur la gueule)

taponner : bricoler, caresser sensuellement. C'est selon...

une calotte : une casquette

un char : une voiture (ndlr : ceci explique cela...)

bon matin : bonjour

bonjour : bonjour

bonjour : au revoir (si vous êtes perdu, c'est normal, faut revenir 2 lignes plus haut)

là, là : adjectif québécois équivalent de la virgule et du point réuni. Exemple : "dans c'te maison là là", "c'te chat là là, c t'y l'votre?"

une débarbouillette : pour se débarbouiller le matin, avant d'aller péleter la neige en hiver...

les bidous : l'oseille ($$$)

les états-unis : les voisins du Sud qui exercent une forte influence sur nos modes de vie

l'anglais : ce que les états-unis nous toujours pas réussi à nous imposer. Pourvu qu'ca dure...

Voilà pour cette première série de 12. La suite, on verra plus tard

Voilà un peu plus d'un mois déjà que nous sommes installés à Lévis, une petite ville en bordure du Saint-Laurent, juste de l'autre coté de Québec. Et depuis notre arrivée, partout où nous allons, il y a une chose qui nous frappe, c'est l'accueil et la gentillesse des québécois. Que ce soit à la supérette du coin, au magasin de chaussure ou encore au cabinet dentaire, tous semblent partager la même joie de vivre et la même bonne humeur.

Lorsque l'on arrive de France, le pays du mécontentement permanent et des raleurs en tout genre (*), le choc est assez violent. Il suffit par exemple de s'installer à la terrasse d'un café pour mesurer la différence : entre le célébre garçon de café parisien dont l'humeur n'a que d'égale la paleur de son teint en plein mois de janvier et celle d'une serveuse québécoise empreinte d'un accent à couper au couteau, le choix est vite fait!

Un constat qui vaut même à la RAMQ, l'équivalent de notre sécurité sociale, c'est dire!!!! :oo

Guillaume

(*) j'en fait évidemment parti, catégorie "qui n'aime pas tout ce qui pollue et qui occupe inutilement de la place en ville"

Compris dans le contrat d'échange, notre véhicule sera pour l'année à venir un break V70 (= un break Volvo pour les novices). A sa sortie en 2000, cette V70 "nouvelle génération" fût la 1ère voiture à recevoir la certification ISO 14001 en Europe. Cette suèdoise d'origine, recyclable à 100% n'est pas sans me rappeler ma dernière année d'étude passée en Suède, au pays des Volvo. Vraiment un chouette pays la suède pour les "écolos"...

Mais revenons-en à cette Volvo. Equipée d'une sellerie cuir du plus bel effet, c'est tout à fait le genre de voiture qui en France ferait réver bien des pères de famille décidés à combattre coûte que coûte la monospacemania (*).

A un détail près : en Amérique du Nord, le carburant roi c'est l'essence. La transmission reine : la "boite auto". Notre V70 2.4L n'y échappe pas.

Malgré une sonorité plutôt sympathique et une grande douceur de fonctionnement, difficile de ne pas imaginer la même voiture équipée du 5 cylindres Diesel maison (D5), la motorisation la plus diffusée en France (les versions essence représentant moins de 10% des V70 vendus). Car à chaque passage à la pompe, croyez-moi qu'on a vite fait de se rappeler les vertus du moteur Diesel en matière de consommation de carburant. Jugez plutôt :

8,3L/100km : ça c'est notre consommation moyenne depuis qu'on est arrivé. Avec très peu de ville et un pied très très léger sur l'accélérateur. En ville, la consommation moyenne monte sans difficulté à 11L/100km ( ~ 265 g. CO2/km), même en coupant la clim auto. Ce genre de voiture, ça n'est pas fait pour la ville me direz-vous. Certes. Sauf qu'en Amérique de Nord, celui qui se pique au jeu de vouloir se déplacer sans voiture, il a vite fait de passer ses nuits à attendre le bus ou à se faire klaxonner en roulant à vélo au milieu des autos.

Bref, ici, c'est l'Amérique. Qu'on le veuille ou non. Plus de 50% des véhicules en circulation sont des modèles non commercialisés en Europe vu leur consommation en carburant. A commencer bien sûr par les célèbres marques américaines : GMC, Chevrolet, Ford, Chrysler, Pontiac...

Pour l'ambassadeur en mobilité durable que je suis : le cauchemar sur 4 roues! Et comme je suis sûr que ça hante déjà votre curiosité, m'en vais vous rédiger un nouveau billet sur le sujet...

(*) terriblement allergène, la monospacemania est une maladie qui nuit graveusement à l'évolution de l'automobile depuis plus de 15 ans déjà. Les effets secondaires sont redoudables : prise de poids, roulis, plaisir de conduite quasi-inexistant, surface vitré nécessitant l'usage permanent de la clim' ,etc...

Dès le lendemain de notre arrivée, Guy m'a présenté sa bicyclette. Un hybride de chez Devinci. Amateur de 2 roues à pédales, j'ai rapidement classé l'engin dans la catégorie des vélos qui vont bien : roue de 700 avec pneus slick renforcés, jantes Mavic, cadre alu, fourche carbone, etc... avec le porte bagage qui va bien pour les petites courses. Manque juste la lumière pour quand les jours vont raccourcir mais vu les températures promises (...), pas sûr que la bête sera souvent de sortie...

vu de profil, ça donne ça :

A ce jour, c'est surtout sur la piste cyclable qui mène au traversier de Lévis qu'il a montré son potentiel. Dans l'idéal, j'espère pouvoir le mettre rapidement à contribution pour aller travailler dès que j'aurai trouvé "une job" comme y disent ici :o

Il ne m'aura fallu que quelques heures après notre arrivée à Montréal pour comprendre qu'en matière automobile, l'année à venir allait être difficile...

Depuis quelques années déjà, j'avais cru comprendre que le pick up n'avait guère plus la côte auprès des automobilistes américains pour une raison évidente : une consommation en carburant complétement hors norme par rapport aux impératifs de notre époque. J'avais tord.

Car force et de constater que ces "chars" de plus de 2,5 tonnes (!!!) jouissent encore d'une incroyable popularité auprès de certains automobilistes qui se refusent encore à croire que le pétrole pourrait un jour venir à manquer.

Jugez par vous-même :

Et pour finir en beauté, un extrait des fenêtres pop-up qui n'en finissent plus de me harceler depuis que j'ai eu le malheur d'aller chercher des informations sur le net sur ces engins d'une autre galaxie :

cliquez ici (avec le son histoire de ne pas en louper une miette!)

Alors l'Amérique, ca vous tente? @!@

Mieux qu'un long discours, voici quelques chiffres bien utiles pour les prochains billets du blog :

Le Canada, 2ème plus grand pays au monde par sa superficie derrière la Russie se compose de 10 provinces + 3 territoires (quasiment inhabités). Québec est une de ces 10 provinces. Elle représente environ 1/6 de la superficie du Canada et près de 25% de la population. C'est la seule province officiellement francophone (Plus de 85% des habitants du Québec parlent français)

Superficie du Canada : ~ 10 millions de km² (~ 20 fois la France) ; Superficie du Québec : 1,67 millions de km². (soit ~ 3 fois la France)

Population du Canada (2010) : ~ 32 millions ; Population du Québec (2010) : ~ 8 millions.

Parmis les pays développés, le Canada est celui qui possède la plus faible densité de population. Sans surprise, l'économie d'espace - bien que de plus en plus présente dans le discours et les choix politiques - n'est pas encore une priorité absolue.

Même chose s'agissant de l'eau : avec 25% des réserves mondiales d'eau douce (à ne pas confondre avec potable), les économies d'eau ne constitue pas encore une priorité. Il faut dire qu'entre la pluie, la neige et les inombrables lacs qui se comptent par milliers sur le territoire, pas facile d'imaginer que l'eau pourrait un jour venir à manquer...

pour ce 1er billet, je vous propose une brève présentation du pourquoi, du comment de ce blog. Début 2011, ma compagne (Carine) a postulé pour participer à un échange de poste avec une enseignante Québécoise (Hélène). Après quelques rebondissements (...), nous avons finalement appris en avril 2011 que notre dossier avait été sélectionné : il ne restait plus qu'à finaliser la chose avec Hélène et Guy, nos amis québécois candidats à l'échange, et convenir des modalités matérielles comprises dans le cadre de l'échange (logement, véhicule, etc...).

Après un long voyage de près de 24h entre Vitré et St-Romuald (...), nous voici donc désormais installé dans notre nouveau chez nous jusqu'en juillet 2012 (voire plus si affinité...)